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Rotas de comunicação e conflitos mundiais afetam as negociações e cadeia de suprimentos

Palestra sobre geopolítica, oferecida pelo Professor HOC, abordou as relações internacionais no último dia de Logistique Summit

Os conflitos mundiais atuam diretamente nas operações logísticas e, consequentemente, no valor dos produtos – tudo está interligado na rede de conexões entre países. Esta foi uma das explicações do Cientista Político, Heni Ozi Cukier, conhecido como Professor HOC, durante a palestra magna que encerrou o Logistique Summit, nesta quinta-feira (25). O evento fez parte da programação da Logistique 2024, feira de logística realizada nesta semana no Expocentro, em Balneário Camboriú.

Com o tema “Geopolítica do Século XXI: Desafios e Oportunidades na Nova Ordem Mundial e Impactos na Cadeia de Suprimentos”, o professor, que também é Especialista em Geopolítica e Relações Internacionais, falou sobre como as transformações geopolíticas que redefinem as relações internacionais e afetam as cadeias de suprimentos globais.

As alianças e rivalidades entre países afetam diretamente as relações comerciais e, de acordo com ele, é preciso que os profissionais da área tenham uma visão global do futuro para compreender e tomar decisões de negócios. “O comércio é baseado em relações de poder, poder de quem compra ou de quem vende”, comenta ele. “Ao longo da história da humanidade as negociações foram sempre feitas com base nas linhas e rotas de comunicação, que estão em constante transformação”.

Durante a palestra o professor abordou sobre como o contexto geopolítico pode redefinir forças tradicionais e apresentou uma análise de desafios para as cadeias de suprimentos, como conflitos entre países e o domínio de territórios podem alterar essas lógicas de poder. “É importante entender a força desses movimentos que criam novas rotas e mudam os centros de recursos”, completou HOC.

O mercado da logística

A mesa redonda “Real Estate: O Mercado Imobiliário de Galpões Industriais e Logísticos: Tendências Emergentes” abordou a realidade dos galpões de armazenagem de produtos e como esta realidade vem se modificando em razão do comércio virtual. De acordo com Ricardo Hirata, Diretor Real State, Logistics & Data Center na JLL, o perfil do consumidor mudou. “Hoje não se espera mais sete dias pela entrega de uma encomenda. A espera diminuiu para algumas horas, somente. E se o produto for urgente, o consumidor para a mais pelo frete”, completa.

Com isso, as empresas de logística estão tendo que se adaptar aos clientes apressados e montando espaços menores de armazenagem dentro dos centros urbanos. “O mercado está apresentando novas demandas, está se redesenhando. As empresas terão que compreender que a saída para entregas não será feita somente uma vez no dia, mas de forma fracionada, até três vezes no mesmo dia, e talvez com veículos menores que se adaptem às cidades” comenta Tarcisio Tomasi, Gerente Comercial AMP Centro Logístico.

Durante o debate o moderador Rogério Rossol, Gerente Comercial e Desenvolvimento de Negócios de Rodoviário e Armazém Geral do Grupo Nelson Heusi e Daniel Cortazzo, Diretor Regional de Contas LATAM na CEVA Logistics e Rogério Rossol, Gerente Comercial e Desenvolvimento de Negócios de Rodoviário e Armazém, que também fizeram parte do grupo, falaram ainda sobre a necessidade de se investir em galpões sustentáveis, com reaproveitamento de água e utilização de luz solar. Conforme os participantes, essa ainda não é uma realidade no Brasil, mas é uma tendência que já se percebe e, com o passar dos anos, fará a diferença na negociação dos espaços de armazenamento.

Logo após a mesa foi a vez de Eric Brenner, CEO da DHL Global Forwarding Brasil, apresentar a palestra “Perspectivas de Mercado e os Desafios da Logística Internacional”. Durante sua fala o CEO fez um alerta sobre as transações do segundo semestre deste ano. De acordo com ele, 80% do espaço de carga aérea neste ano já está tomado pelo e-commerce o que acarretou, também, aumento na fatura de tarifas. Da China para a Europa, por exemplo, o segundo semestre apresentará aumento de 40% nas taxas de transporte aéreo. Já da Índia para o Sudeste da Ásia, o aumento será de 200%.

Palestras para inspirar

 

As últimas duas palestras do Logistique Summit tiveram o objetivo de inspirar e deixaram uma mensagens motivadoras. Renata Palmeira falou sobre “Mulheres no mercado de Comércio Internacional”, reforçando sobre como a presença feminina vem crescendo e consolidando dentro da logística e comércio exterior. Já o empreendedor e escritor Everton Rosa abordou o tema “Liderança e Posicionamento: Como Líderes Eficazes Utilizam a Imagem para Inspirar e Motivar”, reforçando sobre a importância do uso da imagem nos negócios.

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